23 avril (2)

La chronique du jour de Lt. Sturm sur Radio Méridien Zéro

 

Fuselage

 

Cara Delevingne s’envoie en l’air dans les airs

L’altitude donne très chaud à Cara Delevingne. Invitée dans l’émission « Comic Relief » sur BBC One, l’actrice et top modèle a fait preuve d’une sincérité à toute épreuve. Elle a ainsi confié au présentateur Graham Norton qu’elle avait déjà fait l’amour « au beau milieu d’un avion, sur les sièges » avant d’ajouter : « C’était dégoûtant. Un pervers nous observait. » Le mannequin s’est ensuite repris et excusé pour ses propos auprès d’un des spectateurs de l’émission : « Mon père regarde, désolée papa. » Impossible en revanche de savoir qui était son partenaire.

Source : le 20 Minutes du 30/03/2017

 

En règle générale et dans ce cas particulier je ne suis pas sûr que le voyeur soit plus pervers que l'exhibitionniste.

Je plussoie (11)

La vieillesse n'est pas supportable sans un idéal ou un vice.

Antoine de Rivarol

 

Que de choses il faut ignorer pour agir…

Paul Valéry

 

Oublie ceux qui t'oublient

Proverbe québécois

 

Si tu veux aller vite, marche seul ; mais si tu veux aller loin, marchons ensemble.

Proverbe africain

 

Histoire... (140)

Le seul enregistrement audio privé d'Adolf Hitler a été réalisé à son insu en juin 42 et ne dure qu'une dizaine de minutes. Il s'agit d'une conversation à bâtons rompus avec le maréchal Mannerheim. Surprenant document qui permet d'entendre la voix du führer du IIIe Reich loin des harangues théâtrales destinées à la population ou des hurlements hystériques que la vulgate lui prête.

La conversation traduite par didi18 et le contexte expliqué sur didi18 un grain de sable

 

Le jeu des deux images (263)

Comme son nom l'indique il s'agit de deux images qui doivent vous permettre par analogie de deviner l'identité d'une personnalité vivante ou défunte. Cette énigme nous est proposée par Martin Lothar.

Aéronefs (46)

Dans les années 30 les avions de combats sont passés du biplan à cockpit ouvert et train fixe hérité de la Grande guerre au monoplan à cockpit fermé et train rentrant qui connaîtra ses heures de gloire lors du deuxième conflit mondial. Toutes les combinaisons voilure – cockpit – train ont été essayées. Je me suis amusé à les référencer en prenant à chaque fois en exemple un appareil de nationalité différente du rustique He 51 teuton au MS 406 français surnommé avant la guerre « le meilleur chasseur du monde »... à tort. On remarquera que l'évolution ne s'est pas faite du plus simple au plus sophistiqué de façon chronologique, mais par tâtonnements avec parfois des retours en arrière (même si mon classement est arbitraire).

Heinkel He 51 (Allemagne 1934)

Biplan - Cockpit ouvert - Train fixe

Polikarpov I-153 Chaïka (URSS 1939)

Biplan - Cockpit ouvert - Train rentrant

Gloster Gladiator (Royaume-Uni 1934)

Biplan - Cockpit fermé - Train fixe

Grumman F3F (USA 1936)

Biplan - Cockpit fermé - Train rentrant

Mitsubishi A5M (Japon 1937)

Monoplan - Cockpit ouvert - Train fixe

Fiat G.50 Freccia (Italie 1938)

Monoplan - Cockpit ouvert - Train rentrant

Fokker D.XXI (Pays-Bas 1938)

Monoplan - Cockpit fermé - Train fixe

Morane-Saulnier MS.406 (France 1938)

Monoplan - Cockpit fermé - Train rentrant

 

PS : Désolé pour les créateurs de ces superbes profils, mais le net favorisant le copier-collé sauvage on trouve difficilement la source des images.

 

Cinéma français

Les bandes-annonces sont logiquement réalisées dans le but de donner envie de voir un film. Je ne sais pas pour vous, mais celle-ci produit exactement l'effet inverse sur moi. C'est laid, vulgaire, branché, stupide, satisfait, franchouillard, racoleur et j'en passe. Pour ceux que cela tenterait c'est actuellement au cinéma.

Going to Brazil de Patrick Mille