24/01/2024
Dieselpunk (32)
Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Playboy Deluxe Roadster (1926)
Lorraine-Dietrich B3/6 Sport Cabriolet par Gangloff (1929)
Cadillac V-16 Roadster par Fleetwood (1930)
Packard 745 Deluxe Eight Convertible Victoria par Waterhouse (1930)
Squire 1 1/2 Litre Lightweight (1936)
15:39 | Lien permanent | Commentaires (4)
Commentaires
Superbe. L'automobile est morte il y a un siècle - comme l'aviation et la plaisance.
Revoir Hercule Poirot (meurtre dans les nuages) :
https://www.youtube.com/watch?v=IoDcghjGFNk
Écrit par : NICOLAS BONNAL | 24/01/2024
[Gabriel Voisin] s'est ruiné parce qu'il n'était ni comptable, ni administrateur. Ses voitures trop parfaites, le coût de revient, il n'y pensait jamais. Indifférent à l'argent. Gai, violent, coléreux, enthousiaste, adoré des femmes, emmerdé par leur jalousie. Il avait trois ménages, il déjeunait deux fois avec deux femmes différentes. Rusé, roublard, Don Juan, burlador ; doué d'une puissance physique prodigieuse, se tuant au lit et à l'usine. [...] Je l'ai encore vu, il y a six ans, bricolant, montant ses meubles au premier étage au cours d'une inondation (une rivière passait sous sa maison), continuant à faire seul des travaux de géant. Jamais aidé, plein de mépris pour la bêtise, la lenteur des ouvriers, lui qui était l'aristocrate de l'adresse, de l'esprit, de l'audace, de l'invention. Un gentilhomme par la force, le courage, l'intrépidité. Sa vie ne fut qu'une longue lutte, aussi intense que le plaisir qu'il aimait, mais moins que le travail. Un des plus beaux, des plus complets types humains qui traversèrent ma vie. »
— Paul Morand, Journal inutile, tome 2, pp. 168-170 (janvier 1974)
Écrit par : NICOLAS BONNAL | 24/01/2024
La Rolls quand même...
Comment résister ?
En tout cas c'est mon choix !
Écrit par : Fredi M. | 24/01/2024
NICOLAS BONNAL > Vous remontez loin tout de même.
Fredi M > J'avoue n'avoir aucune préférence ici.
Écrit par : Pharamond | 24/01/2024
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