Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

05/04/2017

Dieselpunk (12)

 Cord L-29 Special Coupe Hayes Body Corporation (1929).jpg

Cord L-29 Special Coupe Hayes Body Corporation (1929)

Stutz DV32 Convertible Coupe Rollston (1932).jpg

Stutz DV32 Convertible Coupe Rollston (1932)

Packard Twelve Stationary Coupe Dietrich (1934).jpg

Packard Twelve Stationary Coupe Dietrich (1934)

Squire 1½-Liter Drophead Coupe Corsica.jpg

Squire 1½-Liter Drophead Coupe Corsica (1937)

Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet Figoni et Falaschi (1938).JPG

Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet Figoni et Falaschi (1938)

Commentaires

la Talbot-Lago T150 ! wahouuu ! j' ai souvenir d'une Jaguar qui avait ce type d' avant . Ah les Jag' des années 60 ! roues fil tableau de bord ronce de noyer , cuir .. et ce racing-green so british ! les nouvelles Jag .. peuhh des Ford déguisées !

Écrit par : EQUALIZER | 06/04/2017

La Jaguar XK 120 peut-être...
http://www.thewheelsofsteel.com/wp-content/uploads/2015/12/6.jpg

Écrit par : Pharamond | 06/04/2017

Elle avait encore quelque chose des luxueuses des années 30.

Écrit par : Pharamond | 06/04/2017

elles sont chouettes aussi celles là, j'aime bien la Stutz

Écrit par : Paul-Emic | 08/04/2017

Je prends une de chaque et je paie cash.
La livraison est comprise ?

Écrit par : Carine | 09/04/2017

Paul-Emic > Eh eh ! Et as-tu vu les autres ?
http://guerrecivileetyaourtallege3.hautetfort.com/apps/search/?s=dieselpunk

Carine > Quelques millions d'euros cash chez soi, il faut être prudent.
Je veux bien avoir une petite commission pour avoir fait l’intermédiaire si la transaction se fait.

Écrit par : Pharamond | 09/04/2017

Elles sonttoutes superbes et certaines pourraient parfaitement s'intégrer dans un parc aujourd’hui comme
ZIS-101A Sport
Alfa Romeo 6C 2300B

Écrit par : Paul-Emic | 09/04/2017

La ZIS-101A Sport est surprenante, seule voiture soviétique du lot. Il parait que Staline l'appréciait.

Écrit par : Pharamond | 09/04/2017

ah oui soviétique ! je ne l'aurais jamais imaginé, elle est superbe

Écrit par : Paul-Emic | 09/04/2017

j' ai eu celle Stud' (en gris métal/vitres vertes)
http://stubs-auto.fr/s/cc_images/cache_46799778.jpeg?t=1435681091
et puis celle-ci , en noir avec volant "à droite" (sans le phare anti-brouillard) so british ;)
https://www.youtube.com/watch?v=bsTBxzLn4M8

Écrit par : EQUALIZER | 10/04/2017

Paul-Emic > Je crois que c'est leur seul essai dans le coupé à tendance sportive. Moi aussi, j'aime assez.

EQUALIZER > J'aime bien la Studebacker. De quel modèle s'agit-il ?

Écrit par : Pharamond | 10/04/2017

Oui le coupé sport n'était pas trop dans les habitudes en Union Soviétique

Écrit par : Paul-Emic | 10/04/2017

D'ailleurs, la machine est restée à l'état de pré production et n'a été construite qu'à un ou deux exemplaires.

Écrit par : Pharamond | 10/04/2017

Studebaker "Champion" modèle "High Hawk" 1957 -grille de calandre- moteur 6 cylindres en ligne (4 ou 4,5L ? sais plus..) peinture gris-métal ; vitres teintées vert, à commande électrique ; boîte auto (PNDLR) pneus à flanc blanc ; réglage banquette avant (3 places) électrique ; clim' ; radio ... j' ai adoré cette voiture .

pour la couleur c' est ça (sans les aillerons arrières) celle-ci est un beau custom récent :

http://sm1.photorapide.com/membres/652/photos/dioavt.jpg

ici , le bon modèle avec pneus à flanc blanc ..
cossu ! :D j' étais fier comme bar-tabac :D

Écrit par : EQUALIZER | 11/04/2017

Belle machine. Et la consommation, même si à l'époque c'était secondaire ?

Écrit par : Pharamond | 11/04/2017

18 à 20 L/100 km dans Paris , avec embouteillages ... 13/14 sur route / autoroute à 110 . Au-delà ... voir Paris ! à 95c/litre d' "ordinaire" ça restait supportable pour le confort , le plaisir de conduire et le silence du 6 cylindres ! ;)

Écrit par : EQUALIZER | 12/04/2017

C'était avant l'écotaxe...

Écrit par : Pharamond | 13/04/2017

Écrire un commentaire