05/04/2017
Dieselpunk (12)
Cord L-29 Special Coupe Hayes Body Corporation (1929)
Stutz DV32 Convertible Coupe Rollston (1932)
Packard Twelve Stationary Coupe Dietrich (1934)
Squire 1½-Liter Drophead Coupe Corsica (1937)
Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet Figoni et Falaschi (1938)
18:43 | Lien permanent | Commentaires (19)
Commentaires
la Talbot-Lago T150 ! wahouuu ! j' ai souvenir d'une Jaguar qui avait ce type d' avant . Ah les Jag' des années 60 ! roues fil tableau de bord ronce de noyer , cuir .. et ce racing-green so british ! les nouvelles Jag .. peuhh des Ford déguisées !
Écrit par : EQUALIZER | 06/04/2017
La Jaguar XK 120 peut-être...
http://www.thewheelsofsteel.com/wp-content/uploads/2015/12/6.jpg
Écrit par : Pharamond | 06/04/2017
eggs act ! https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Jaguar_XK120.jpg/279px-Jaguar_XK120.jpg
Écrit par : EQUALIZER | 06/04/2017
Elle avait encore quelque chose des luxueuses des années 30.
Écrit par : Pharamond | 06/04/2017
elles sont chouettes aussi celles là, j'aime bien la Stutz
Écrit par : Paul-Emic | 08/04/2017
Je prends une de chaque et je paie cash.
La livraison est comprise ?
Écrit par : Carine | 09/04/2017
Paul-Emic > Eh eh ! Et as-tu vu les autres ?
http://guerrecivileetyaourtallege3.hautetfort.com/apps/search/?s=dieselpunk
Carine > Quelques millions d'euros cash chez soi, il faut être prudent.
Je veux bien avoir une petite commission pour avoir fait l’intermédiaire si la transaction se fait.
Écrit par : Pharamond | 09/04/2017
Elles sonttoutes superbes et certaines pourraient parfaitement s'intégrer dans un parc aujourd’hui comme
ZIS-101A Sport
Alfa Romeo 6C 2300B
Écrit par : Paul-Emic | 09/04/2017
La ZIS-101A Sport est surprenante, seule voiture soviétique du lot. Il parait que Staline l'appréciait.
Écrit par : Pharamond | 09/04/2017
ah oui soviétique ! je ne l'aurais jamais imaginé, elle est superbe
Écrit par : Paul-Emic | 09/04/2017
j' ai eu celle Stud' (en gris métal/vitres vertes)
http://stubs-auto.fr/s/cc_images/cache_46799778.jpeg?t=1435681091
et puis celle-ci , en noir avec volant "à droite" (sans le phare anti-brouillard) so british ;)
https://www.youtube.com/watch?v=bsTBxzLn4M8
Écrit par : EQUALIZER | 10/04/2017
Paul-Emic > Je crois que c'est leur seul essai dans le coupé à tendance sportive. Moi aussi, j'aime assez.
EQUALIZER > J'aime bien la Studebacker. De quel modèle s'agit-il ?
Écrit par : Pharamond | 10/04/2017
Oui le coupé sport n'était pas trop dans les habitudes en Union Soviétique
Écrit par : Paul-Emic | 10/04/2017
D'ailleurs, la machine est restée à l'état de pré production et n'a été construite qu'à un ou deux exemplaires.
Écrit par : Pharamond | 10/04/2017
Studebaker "Champion" modèle "High Hawk" 1957 -grille de calandre- moteur 6 cylindres en ligne (4 ou 4,5L ? sais plus..) peinture gris-métal ; vitres teintées vert, à commande électrique ; boîte auto (PNDLR) pneus à flanc blanc ; réglage banquette avant (3 places) électrique ; clim' ; radio ... j' ai adoré cette voiture .
pour la couleur c' est ça (sans les aillerons arrières) celle-ci est un beau custom récent :
http://sm1.photorapide.com/membres/652/photos/dioavt.jpg
ici , le bon modèle avec pneus à flanc blanc ..
cossu ! :D j' étais fier comme bar-tabac :D
Écrit par : EQUALIZER | 11/04/2017
oups ! j' avais loupé le lien ..
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Studebaker_Flighthawk_Front.jpg/280px-Studebaker_Flighthawk_Front.jpg
Écrit par : EQUALIZER | 11/04/2017
Belle machine. Et la consommation, même si à l'époque c'était secondaire ?
Écrit par : Pharamond | 11/04/2017
18 à 20 L/100 km dans Paris , avec embouteillages ... 13/14 sur route / autoroute à 110 . Au-delà ... voir Paris ! à 95c/litre d' "ordinaire" ça restait supportable pour le confort , le plaisir de conduire et le silence du 6 cylindres ! ;)
Écrit par : EQUALIZER | 12/04/2017
C'était avant l'écotaxe...
Écrit par : Pharamond | 13/04/2017
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